В двигателях, которыми комплектуются автомобили Mitsubishi, применяется жидкостная конфигурация системы охлаждения. В состав системы входит центробежный насос, обеспечивающий принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости по малому или большому кругу – без радиатора или через него (в зависимости от температуры двигателя). При повышении заданного значения температуры охлаждающей жидкости термостат открывает доступ к большой системе, и антифриз начинает циркулировать через радиатор, тем самым отдавая тепло воздушной среде. Центробежный насос приводится в действие либо ремнем привода газо-распределительного механизма, либо от шкива коленвала. В авто Митсубиси устанавливаются трубчато-пластинчатые радиаторы охлаждаемые электровентиляторами. Последними руководит электронный блок управления мотора, устанавливающий режим работы вентилятора в зависимости от теплового режима двигателя.
От эффективности работы системы охлаждения зависит безопасная и долговечная работа двигателя. От водителя требуется постоянно следить за внешними признаками неисправности – перегревом или переохлаждением мотора, а также наружными и внутренними утечками охлаждающей жидкости. Необходимо внимательно следить за показаниями приборов, тем более что автомобили Митсубиши оснащены системой аварийной индикации.
Признаком наружной утечки может быть появление запаха антифриза и наличием подтеков на двигателе и под автомобилем. Внутренняя протечка менее заметна и определяется благодаря появлению испарения (дыма белого цвета) из выпускной системы при прогретом моторе. Но здесь следует учесть, что в холодное время года появление белого дыма при прогреве мотора – нормальное явление. Поэтому наличие внутренней утечки можно подтвердить путем проверки охлаждающей жидкости на наличие масла. Для этого следует осмотреть масляный щуп на наличие/отсутствие пены светлого цвета образуемой при соединении масла и воды.
Важную роль в функционировании системы охлаждения играет исправность клапанов пробки радиатора. Одна из распространенных ошибок владельцев Mitsubishi – при возникновении проблем в первую очередь обращают внимание на работу термостата и забывают о клапанах. Дело в том, что отсутствие герметичности данной запчасти является одной из причин уменьшения температуры закипания жидкости. Если же клапан клинит в закрытом состоянии, то гарантировано предельное повышение давления в системе с возможным повреждением шланг (в первую очередь) и радиатора. В качестве охлаждающей жидкости для Митсубиси желательно использовать только качественный антифриз с антикоррозионными, антипенными и другими добавками. Использование воды крайне не рекомендуется.
Из наиболее востребованным автозапчастей к системам охлаждения Митсубиши можно выделить следующие:
• Водяная помпа.
• Радиатор охлаждения.
• Бачок расширительный.
• Патрубок охлаждения.
• Датчики температуры.
• Датчики уровня охлаждающей жидкости.
• Термостат.
• Дополнительная водяная помпа.
• Компрессор кондиционера.
• Отопитель.
• Конденсатор.
• Антифриз.
На систему охлаждения можно устанавливать как оригинальные запчасти, так и качественный дубликат. И то, и другое можно приобрести в Интернет-магазине Detali812.ru по цене ниже среднерыночной. Вас ожидает широкий ассортимент, наличие всех представленных в каталогах запчастей, быстрый и удобный поиск по VIN-коду или каталогу, подробные онлайн-консультации наших специалистов, быстрая навигация по магазину и масса других возможностей для совершения выгодной и комфортной покупки.
Новые комментарии