Продолжим наше знакомство с основными нормами установки светотехники на авто и эту часть полностью посвятим дополнительному освещению. Одним из наиболее важных элементов являются противотуманные фонари. Их задача – обеспечить максимально возможную видимость в условиях тумана, снегопада и прочих погодных аномалий. Для этого они формируют широкий горизонтальный луч, направленный на дорожное полотно и обрезанный сверху. Цвет может быть белым или желтым, но более часто используется ядовито-желтый цвет, позволяющий максимально эффективно рассекать завесу из взвешенных частичек влаги.
Что касается задних ПТФ, но необходимо наличие хотя бы одного фонаря красного цвета. Единичный световой прибор устанавливается ближе к водителю относительно продольной оси. Если устанавливается два фонаря, то они должны быть расположены симметрично на одной линии. По правилам они должны быть минимум на 100 мм отодвинуты в сторону от габаритных огней во избежание путаницы. Также установка двух фонарей даёт дополнительную информацию о дистанции. Интенсивность задних ПТФ должна быть выше габаритов, но и угол рассеивания тоже больше. Передние и задние противотуманки могут включаться раздельно, но в отличие от передних задние обязательны к установке в качестве отдельного светового прибора или в составе блок-фары.
Внедорожные и раллийные огни являются дополнительной комплектацией расширяющей область обзора водителя при экстремальном вождении. У внедорожников они устанавливаются на специальной балке над крышей авто. Их запрещено использовать на дорогах общего пользования, при езде по обычной трассе огни должны быть выключены и закрыты крышками. Также применяются боковые ПТФ направленные по сторонам для освещения обочин.
Установка дневных ходовых огней (DRL) в России не является обязательной, но в некоторых странах их наличие регламентируется правовыми нормами. Это может быть отдельный и независимый от других устройств фонарь, или его функции нести другие устройства – фары ближнего света, передние повороты или передние ПТФ. По европейским правилам интенсивность дневных огней должна находиться в пределах 400 – 1200 кд во всех направлениях. Учтите, что при поездках в Скандинавские страны, а также в Данию, Словению и Исландию наличие отдельных ДХО обязательно.
Рассмотрим прочие элементы светотехники авто:
• Боковые фонари. Ими оснащены некоторые модели авто. Представляет собой боковой фонарь белого света включаемый в направление предполагаемого поворота. Не следует путать их с поворотниками. По международным нормам включать их можно только на скорости до 40 км/ч.
• Фонари поворотов. Располагаются по углам или по бокам авто, предупреждают о направлении поворота. Обязательны к установке, должны излучать янтарный свет при частоте вспышек от 60 до 120 в минуту. Включение должно сопровождаться звуковой и световой индикацией на приборной панели. Оба фонаря можно включать одновременно в качестве сигнала аварийной остановки.
• Стоп-сигналы. Должны быть красного цвета, превышать по мощности габаритные огни и светить в диапазоне от 60 до 185 кд. Включение должно производиться при нажатии на педаль тормоза.
Широкий выбор ксенонового, галогенного и светодиодного света представлен в нашем Интернет-магазине Detali812.ru. Здесь вы гарантированно найдёте всё необходимое для оснащения современного авто, в том числе оригинальные запчасти, шины и диски, расходные материалы и аксессуары. Для Вас мы подготовили широкий ассортимент предложений, доступные цены, бонусы и выгодные предложения на товар ведущих мировых производителей.
Новые комментарии