Одной из ключевых систем автомобилей BMW, обеспечивающих бесперебойную работу двигателя и предотвращающих его перегрев, является система охлаждения, состоящая из множества узлов и деталей, среди которых отметим такие как вискомуфта, водяная помпа, термостат, радиатор, расширительный бачок и ряд других.
Охлаждение силовой установки в рабочем цикле актуально для каждого автомобиля и баварские машины не исключение. Особенно это касается новой линейки алюминиевых агрегатов BMW.
Основными причинами перегрева двигателей БМВ являются:
• неправильно функционирующий термостат;
• вышедшая из строя водяная помпа;
• засоренная система охлаждения;
• прогоревшая прокладка ГБЦ (головки блока цилиндра);
• недостаточное количество охлаждающей жидкости в контуре;
• образование воздушной пробки в системе охлаждения;
• неисправности и/или засоренность радиатора;
• не работающая вискомуфта включения вентилятора.
В некоторых случаях определить неисправности системы охлаждения достаточно сложно. Например, одной из причин перегрева двигателя БМВ является залегание поршневых маслосъемных колец, в результате чего повышается температура воздуха в районе ближайшего к радиатору цилиндра. Сам двигатель при этом не кипит, а измерение компрессии показывает, что все параметры находятся в пределах нормы.
Перегрев двигателя может привести к необходимости капитального ремонта силовой установки. Поэтому требуется профилактика и диагностика, ведь перегрева силовой агрегат БМВ боится наиболее. Нужные запасные части для системы охлаждения Вы можете приобрести в интернет-магазине Detali812.ru.Остановимся на ряде неисправностей более подробно.Неисправности термостатаС целью регулирования температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя используется термостат, который позволяет:а) ускорить прогрев двигателя;б) поддерживать оптимальный тепловой режим работы.Признаками выхода из строя термостата являются:• температурный режим работы двигателя (если мотор перегревается или не прогревается до своей рабочей температуры);• значительное повышение расхода топлива;• снижение динамических характеристик баварского автомобиля;• нарушение работы системы отопления салона.Основная неисправность термостата – нарушение подвижности рабочего клапана, что приводит:• в закрытом положении к циркуляции жидкости по малому кругу и перегреву двигателя;• в частично закрытом положении к некритичному перегреву двигателя (все напрямую зависит от режима эксплуатации);• в открытом положении рабочего клапана двигатель не будет прогреваться до рабочей температуры, а это приводит к снижению ресурса силового агрегата и перерасходу топлива.Причины поломки термостата заключаются в:• использовании некачественной охлаждающей жидкости;• коррозии элементов системы охлаждения;• нарушении сроков эксплуатации термостата ( не произведена плановая замена).Поломки водяной помпы и вискомуфтыВодяная помпа (водяной насос) – это конструкционный элемент, обеспечивающий циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения под определенным давлением. При поломке помпы возможен перегрев двигателя. Водяные насосы БМВ сделаны очень качественно. Причинами их выхода из строя может быть:• попадание посторонних предметов под крыльчатку;• выход из строя подшипника;• срыв шпилек между валом помпы и крыльчаткой или маховиком;• ряд других.Это обуславливает необходимость замены водяной помпы, которую Вы также можете приобрести в нашем интернет-магазине.Вискомуфта – один из элементов, регулирующих температуру охлаждающей жидкости в контуре, устанавливается в вентиляторы. В автомобилях БМВ используются различные типы вискомуфт, в том числе и вязкостные. Неисправность можно диагностировать очень просто. Если температурный режим работы мотора при движении находится в норме, а при остановке значительно повышается, то одной из причин является поломка вискомуфты. В БМВ обычно производится замена детали на новую.Купить вискомуфту и другие детали для ремонта и технического обслуживания системы охлаждения двигателя баварских автомобилей Вы можете в интернет-магазине Detali812.ru.
Новые комментарии